rapporti trasmissione 415

che rapporto corrisponde a un circa 16-40 della trasmissione 520?

n:ck, 06/10/2009 15.51:

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che rapporto corrisponde a un circa 16-40 della trasmissione 520?

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qualsiasi combinazione che ti da come rapporto 40/16= 2.5 o 16/40=0.4 se preferisci

quindi visto che sn disponibili i pignoni da minimo 17, ordino un 17 42?

n:ck, 06/10/2009 16.57:

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quindi visto che sn disponibili i pignoni da minimo 17, ordino un 17 42?

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esatto, il rapporto è praticamente lo stesso

Io sul mio 250 Proto monto un 19 - 42 passo 415.
Ma quando sotto avevo il 125 Rotax montavo come rapporto un 19 - 55 sempre passo 415.

ho messo 18 44!

nn vorrei sbagliarmi ma l'equivalente all'originale, cambiando il passo da 520 a 415, se nn sbaglio si passa a un 20-46 o 21, nn ricordo perfetttamente bisognerebbe fare i conti, ma nn mi ricordo come funzionano...

mi pare un 21 46

è una divisione nn cambia niente!!!!

cmq solitamente per i passi stretti nn si scende mai sotto i 18 di pignone

io ti consiglio una 20-50

ma cambiandoda 520 a 415 si mantiene lo stesso rapporto della 520 oppure bisogna anche aumentare la lunghezza del rapporto rispetto a qll originale 520?mi spiego meglio, se io sulla mito monto 14/41 l'equivalente x la 415 sarebbe 18/46 anche se un po piu lungo, va bene questo oppure dato la leggerezza della trasmissione dovrei salire ancora e non rispettare il rapporto?

io ti consiglio 20-50 come ho già detto almeno hai una bella corona

crisbike73, 06/10/2009 20.34:

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Io sul mio 250 Proto monto un 19 - 42 passo 415.
Ma quando sotto avevo il 125 Rotax montavo come rapporto un 19 - 55 sempre passo 415.

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mmmmmm....sn sempre stato un asino in matematica...tanto asino che ai tempi ho comprato 2 pignoni e 4 corone spesi un botto...adesso nei cartodromi vado con 18:49 e se vado in autodromi tipo racalmuto (pista sicilina)metto un 18:44(vien perfetto)arrivo in sesta a 9000giri e mi permette cmq di usare il cambio poco sopratuttto in curva

vale, il 20 50 che consigli è per piste veloci o piste con ripartenze lente? Perchè io anche devo decidere che rapportatura prendere, arrivando da 520 con 40-16 e girando in un cartodromo con parecchie ripartenze.
Vorrei mettere qualcosa che corrisponda a un po' più di ripresa di prima, perchè in alcune curve mi trovo al massimo dei giri e non posso cambiare in quanto sono in piega. Con più ripresa, potrei usare una marcia in più...

usa una 17-46 oppure se non vuoi cambiare il pignone una 16-43... hanno entrambi un rapportatura identica, ma con il 17 si tende a girare meglio...

quoto