SOS codice della strada

Ciao ragazzi volevo aprire questa nuova rubrica per cercare di rispondere a qualsiasi dubbio che vi venga riguardo il codice della strada...visto che in molti posts si parla di sanzione articoli ecc volevo riunire qui tutto l argomento cds...penso che potrebbe essere molto utile per fugare eventuali dubbi su ciò che spaventa di piu i motociclisti...quindi chiedete pure ogni cosa e cercherò di rispondere in maniera esauriente

ecco il 3d che cercavo da tempo xD Qualcuno è in gradi di dirmi quali sono le modifiche che necessitano di aggiornamento alla carta di circolazone?Il libretto non segna neanche gli scarichi originali eppure c'è chi dice che vadano registrati,altri no.........non voglio rischiare di farmi il viaggio verso il WDW con la moto ed arrivare a piedi

"begins":

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ecco il 3d che cercavo da tempo xD Qualcuno è in gradi di dirmi quali sono le modifiche che necessitano di aggiornamento alla carta di circolazone?Il libretto non segna neanche gli scarichi originali eppure c'è chi dice che vadano registrati,altri no.........non voglio rischiare di farmi il viaggio verso il WDW con la moto ed arrivare a piedi

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Nn ho molto tempo per essere dettagliato ma riguardo alla tua domanda ti rispondo che puoi montare scarichi omologati per il tuo modello di moto basta che rispettino le normative riguardo le emissioni acustiche e le emissioni inquinanti...nn devi trascrivere niente sulla carta di circolazione

Frenky ti rompo ancora così non ti annoi Per le frecce non originali invece come bisogna comportarsi?? ovviamente sono omologate ma ormai leggendo alcune cose online mi stanno venendo dei dubbi allucinanti xD

Begins nn credere a tutte le storielle che si sentono in giro...se gli indicatori di direzione sono di tipo approvato ( o come si suol dire omologate ) nessuno puo sanzionarti...qualora qualcuno ti sanzioni lo stesso ( dubito fortemente che succeda ) con gli indicatori di direzione di tipo approvato, tu fai mettere a verbale nelle tue dichiarazioni che i tuoi dispositivi sono omologati e magari fai due foto sul momento...qualora i dispositivi nn siano di tipo approvato di applica l art 72 cds con80 euro di sanzione pecuniaria e null altro di piu...

per le visiere invece?
si è in regola solo con quelle trasparenti o si possono usare anche quelle nere (quelle a specchio so che sono vietate)?

Sulla mia visiera nera c'è scritto che può essere utilizzata solo in pista...quelle a specchio forse neanche più in pista si possono usare

Quesito anche da parte mia: si può circolare senza strumentazione?(naturalmente almeno un contakm da bicicletta ci sarebbe,almeno saprei a quanto vado per rispettare gli autovelox fissi che ci sono nella mia zona)

"C3sco":

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Sulla mia visiera nera c'è scritto che può essere utilizzata solo in pista...quelle a specchio forse neanche più in pista si possono usare

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sulla mia c'è scritto "for day time use only"...

"jekyll":

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Quesito anche da parte mia: si può circolare senza strumentazione?(naturalmente almeno un contakm da bicicletta ci sarebbe,almeno saprei a quanto vado per rispettare gli autovelox fissi che ci sono nella mia zona)

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o comunque se ci sono articoli che lo vietano espressamente

Eccomi ...


Allora le visiere oscurate in parte si possono utilizzare ovviamente nelle ore diurne ...



Per la strumentazione tutti i veicoli a motore devono essere muniti di Tachigrafo altrimenti si incappa nell articolo 71 cds e appendice V dell articolo 227 del regolamento cds...

e un contachilometri da bicicletta non può essere visto come tale?alla fine segnala sempre la velocità..o sbaglio?

"jekyll":

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e un contachilometri da bicicletta non può essere visto come tale?alla fine segnala sempre la velocità..o sbaglio?

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Dubito che il contachilometri da bicicletta prenda certe velocità...una domanda stupida la faccio io... Ma cosa c'è di bello a girare senza strumentazione??? Come fai a sapere a che velocità vai???

"frenkys2r":

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Eccomi ...


Allora le visiere oscurate in parte si possono utilizzare ovviamente nelle ore diurne ...

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oscurate in parte?!?!?

non c'è bellezza,forse montando delle forcelle diverse dovrò cambiare contakm,e nell'eventualità volevo sapere se con un contakm da bicicletta potevo ovviare al problema,invece che spendere 200 euro di strumentazione..comunque fino a 200km/h arrivano,ma se non rendono omologata la moto non vale la pena rischiare

"blackzuck":

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"frenkys2r":

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Eccomi ...


Allora le visiere oscurate in parte si possono utilizzare ovviamente nelle ore diurne ...

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oscurate in parte?!?!?

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Sono le visiere un po' scure un po' chiare...oppure quelle scure dove ci sia riportata la dicitura che che hai menzionato....

ah..quindi con quelle con la scritta "for day time use only" sono a posto?!?
bene a sapersi!!
grazie.

"blackzuck":

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ah..quindi con quelle con la scritta "for day time use only" sono a posto?!?
bene a sapersi!!
grazie.

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Di giorno


Del resto se usi gli occhiali da sole cosa cambia???certo che la visiera deve essere fatte a regola d arte...raga a sul serio vi hanno mai controllato le visiere??? Nn ci credo dai

Ciao Frenky prometto che è l'ultima domanda ,in virtù del mio carattere pacato(se nessuno mi rompe) ma nel contempo acido e strafottente(se cercano di fregarmi) mi stava balzano in testa la malsana idea di portare a fare la revisione "straordinaria" una volta montati scarichi,così da magari far "omologare ulteriormente" frecce, piattelo DP e carter aperto e far aggiornare la carta di circolazione(cosa che non serve ma una volta fatta la revisione straordinaria se c'è qualcosa che deve risultare risulterà xD) così da poter girare sempre tranquillo senza il terrore che il primo tutore del'ordine frustrato se la prenda con le persone in regola. Volevo sapere se mi sai dire se la revisone straordinaria va fatta necessariamente presso la Motorizzazione civile di provincia oppure ci sono Officine autorizzate a fare questo tipo di revisione e di conseguenza aggiornarmi il libretto(con adesivo di approvazione) oppure un documento che confermi la regolarità del tutto (non so di dove sei tu ma qui a roma alla Motorizzazzione sono quasi tutti scazzati ).

P.S non sono un pazzo che và in giro con scarichi aperti,targa inclinata oltre il dovuto,frizione senza carter,che giro in strada come in pista ma ormai l'unica legge che seguono le FDO è quella del "fare cassa".

Ciao,Federico

Allora begins...innanzitutto parto dal fondo...le regole esistono per tutti e se nn le rispettiamo nn dobbiamo accusare chi è preposto per farle rispettare dicendo che " fanno cassa " , è un atteggiamento qualunquista e immaturo a mio avviso...se ripeto i tuoi scarichi sono omologati per le emissioni inquinanti e acustiche nn devi assolutamente aggiornare nessuna carta di circolazione....men che meno per il piattello spingi disco , questa nn l avevo mai sentita...per gli indicatori di direzione vale come sopra...

Avrei un dubbio anch'io! La famosa " prova della paletta" per verificare i fondelli dei DBKiller é realmente applicabile ? Cioè posso prendermi una contravvenzione se circolo con il mio scarico omologato con il suo DBKiller originale ma quest' ultimo non prevede il fondello cieco ma aperto? Oppure la contravvenzione scatta solo in presenza di accertamento fonometrico ?

Grazie mille


Sent from my iFonFon using TOpatalk

"Placebo":

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Avrei un dubbio anch'io! La famosa " prova della paletta" per verificare i fondelli dei DBKiller é realmente applicabile ? Cioè posso prendermi una contravvenzione se circolo con il mio scarico omologato con il suo DBKiller originale ma quest' ultimo non prevede il fondello cieco ma aperto? Oppure la contravvenzione scatta solo in presenza di accertamento fonometrico ?

Grazie mille


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Nn esiste nessuna " prova paletta " per il cds...esiste la rumorosità dello scarico o il malfunzionamento dello stesso...ci sono varie scuole di pensiero riguardo questo argomento e cmq nn è necessario un fonometro...mi spiego meglio...laddove ci fosse la prova fonometrica e dalla stessa si evincesse che i valori sono diversi da quelli riportati a libretto allora dovrebbe scattare l articolo 78 398 euro e ritiro dello stesso...mooooolto meglio nn avere il fonometro dietro ( che tra l altro nn ha quasi nessuno) e applicare L art 155 cds Per inefficienza dello scarico con solo una sanzione pecuniaria di 80 euro...

"frenkys2r":

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"blackzuck":

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ah..quindi con quelle con la scritta "for day time use only" sono a posto?!?
bene a sapersi!!
grazie.

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Di giorno


Del resto se usi gli occhiali da sole cosa cambia???certo che la visiera deve essere fatte a regola d arte...raga a sul serio vi hanno mai controllato le visiere??? Nn ci credo dai

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tu non ci crederai ma l'ho visto con questi occhi!! siamo stati fermati in un paesino della Liguria e a un amico che aveva la visiera nera gli hanno fatto un pistolotto e gli han detto di sostituirla subito con quella trasparente sennò gli facevano un verbale. per fortuna sua aveva anche quella trasparente perchè sapevamo che si rischiava di rientrare con il buio...

A quel punto bastava togliersi la visiera

beh toglierla non puoi..come viaggi sennò?!?!
il mio amico gli dice: " beh ma io la tengo tirata su così sono in regola,no?" e l'agente: "mi prende per il culo?!"

"blackzuck":

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beh toglierla non puoi..come viaggi sennò?!?!
il mio amico gli dice: " beh ma io la tengo tirata su così sono in regola,no?" e l'agente: "mi prende per il culo?!"

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Perché è obbligatorio tenerla giù??? Mi è nuova ma magari è mia ignoranza su questa materia...sono piu propenso in questo caso alle mestruazioni del tipo che vi ha fermato...e allora i caschi modulari con la visiera nera??? Oppure se uso il modulare tirato su nn ho nessuna visiera...nn vi doveva dire nulla ha esagerato senza motivo

Eh non so che dire...purtroppo in casì così conviene (purtroppo) stare zitti e dire "ha ragione,scusi" per evitare rotture di palle peggiori.Lo so che era una cazzata e che era l'agente che era in quei giorni ma non volevamo rovinarci una domenica in moto con un verbale.

"blackzuck":

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Eh non so che dire...purtroppo in casì così conviene (purtroppo) stare zitti e dire "ha ragione,scusi" per evitare rotture di palle peggiori.Lo so che era una cazzata e che era l'agente che era in quei giorni ma non volevamo rovinarci una domenica in moto con un verbale.

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Si ma un verbale per cosa??? Perché giri con la visiera alzata??? Ripeto forse sarà ma ignoranza su questo tema ma nn conosco un articolo o un regolamento che menzioni queste cose...mi informerò meglio ma dubito che qualcuno lo sappia...

guarda,in materia mi verrebbe da pensare al t.u. pubblica sicurezza in merito alla mancata possibilità di riconoscimento della persona in quanto con la visiera nera non ti potrebbero identificare.
ma mi pare un pò una cazzata..anche perchè del casco se ne parla ma se lo si indossa in luoghi pubblicci e se non si è in moto o scooter (ma non mi pare si parli di visiera trasparente, nera gialla o viola).
comunque...ovvio che un verbale di quel tipo lo si contesta ma non volevamo rovinarci il giro domenicale.
altro discorso (un pò bislacco)era se avesse avuto la visiera specchiata...anche se non capisco perchè quella nera è utilizzabile (o quantomeno tollerata) e quella a specchio no.

"blackzuck":

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guarda,in materia mi verrebbe da pensare al t.u. pubblica sicurezza in merito alla mancata possibilità di riconoscimento della persona in quanto con la visiera nera non ti potrebbero identificare.
ma mi pare un pò una cazzata..anche perchè del casco se ne parla ma se lo si indossa in luoghi pubblicci e se non si è in moto o scooter (ma non mi pare si parli di visiera trasparente, nera gialla o viola).
comunque...ovvio che un verbale di quel tipo lo si contesta ma non volevamo rovinarci il giro domenicale.
altro discorso (un pò bislacco)era se avesse avuto la visiera specchiata...anche se non capisco perchè quella nera è utilizzabile (o quantomeno tollerata) e quella a specchio no.

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Guarda sono sicuro che su 1000 fdo 998 nn la guardano una cosa così assurda come la visiera...anche perché i caschi jet e modulari nn dovrebbero esistere a questo punto...concentriamoci su cose piu sostanziose in questo post tanto tra noi motociclisti nn penso ci ia qualcuno con casco nn omologato o che giri con il casco nn allacciato e che rischia quindi il fermo amministrativo...di solito sono quelli con gli scooter che lo fanno, e ne ho visti parecchi...con la moto mai invece...